![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
edik_mВ продолжение вчерашнего поста
Не успела завершиться "самая справедливая в истории страны забастовка", как назвал пятидневный паралич экономики Израиля председатель Федерации профсоюзов Гистадрут Офер Эйни, как на горизонте трудовых отношений нашей страны образовалось новое грозовое облако. Если Эйни добьется своего и суд разрешит сотрудникам израильских железных дорог бастовать (впрочем, они уже доказали, что им плевать на суд и на закон), он сможет "гордиться" тем, что за максимально короткое время показал израильскому народу, как выглядит профсоюзный социализм в его (относительно) лучшей и в (абсолютно) худшей формах.
------
Парализовав движение поездов без предупреждения, проигнорировав решения суда по трудовым конфликтам, нагло отправившись на отдых, пока ее дожидались в суде, Адраи продемонстрировала как особо привлекательные черты своего характера, так и системную проблему любой государственной монополии, которую контролирует не государство, а ее профсоюз.
---------
Адраи ничем не отличается от бессменной председательницы профсоюза медсестер, Иланы Коэн, которая еще в начале Большой алии поклялась, что ни один врач-репатриант не сможет переквалифицироваться в медбрата, а сегодня организует массовые дезертирства медсестер из приемных покоев "в связи с повышенной нагрузкой".
-----------
профсоюз требует, чтобы эта критически важная для безопасности пассажиров задача была вверена в его "надежные" руки. Любой трезвомыслящий израильтянин, хоть раз пользовавшийся сомнительными услугами железной дороги, может правильно решить эту задачу. Если этот израильтянин к тому же прочитает отчет государственного контролера за 2008 год о положении дел в "Ракевет Исраэль", и узнает о том, что на данный момент профсоюз не позволяет проводить элементарные проверки качества, он, наверное, вообще откажется садиться в поезд, и правильно сделает.
------------
Министр транспорта Исраэль Кац уже не в первый раз угрожает закрыть "Ракевет Исраэль", уволить всех ее сотрудников и затем открыть заново. Пришло время перейти от слов к делу
Мое возражение на сайте автора:
<Как вам предтавляется закрытие "Ракевет Исраэль"? Сколько времени пройдет между закрытием и открытием вновь?
Представляете ли вы ,каков будет "пропорциональный" ответ Офера Эйни? Последняя 5-дневная забастовка покажется детским лепетом,когда профсоюзы парализуют вся страну/i>
Не успела завершиться "самая справедливая в истории страны забастовка", как назвал пятидневный паралич экономики Израиля председатель Федерации профсоюзов Гистадрут Офер Эйни, как на горизонте трудовых отношений нашей страны образовалось новое грозовое облако. Если Эйни добьется своего и суд разрешит сотрудникам израильских железных дорог бастовать (впрочем, они уже доказали, что им плевать на суд и на закон), он сможет "гордиться" тем, что за максимально короткое время показал израильскому народу, как выглядит профсоюзный социализм в его (относительно) лучшей и в (абсолютно) худшей формах.
------
Парализовав движение поездов без предупреждения, проигнорировав решения суда по трудовым конфликтам, нагло отправившись на отдых, пока ее дожидались в суде, Адраи продемонстрировала как особо привлекательные черты своего характера, так и системную проблему любой государственной монополии, которую контролирует не государство, а ее профсоюз.
---------
Адраи ничем не отличается от бессменной председательницы профсоюза медсестер, Иланы Коэн, которая еще в начале Большой алии поклялась, что ни один врач-репатриант не сможет переквалифицироваться в медбрата, а сегодня организует массовые дезертирства медсестер из приемных покоев "в связи с повышенной нагрузкой".
-----------
профсоюз требует, чтобы эта критически важная для безопасности пассажиров задача была вверена в его "надежные" руки. Любой трезвомыслящий израильтянин, хоть раз пользовавшийся сомнительными услугами железной дороги, может правильно решить эту задачу. Если этот израильтянин к тому же прочитает отчет государственного контролера за 2008 год о положении дел в "Ракевет Исраэль", и узнает о том, что на данный момент профсоюз не позволяет проводить элементарные проверки качества, он, наверное, вообще откажется садиться в поезд, и правильно сделает.
------------
Министр транспорта Исраэль Кац уже не в первый раз угрожает закрыть "Ракевет Исраэль", уволить всех ее сотрудников и затем открыть заново. Пришло время перейти от слов к делу
Мое возражение на сайте автора:
<Как вам предтавляется закрытие "Ракевет Исраэль"? Сколько времени пройдет между закрытием и открытием вновь?
Представляете ли вы ,каков будет "пропорциональный" ответ Офера Эйни? Последняя 5-дневная забастовка покажется детским лепетом,когда профсоюзы парализуют вся страну/i>
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-02-20 09:11 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-20 09:16 am (UTC)А в 98-м (или 99-м) дело уже шло к тому,что небудет налички в каспоматах и бензина на заправках!
Ну а процесс переоткрытия ж/д компании займет месяцы,если не годы :(
no subject
Date: 2012-02-20 09:53 am (UTC)(а эти их дрязги все-равно противны!)
no subject
Date: 2012-02-20 10:03 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-20 11:03 am (UTC)Когда-то я работал с нынешним директором ж/д (или как эта должность называется по-русски).
Он был директором одного старого хайфского предприятия с очень сильным профсоюзом. А я была молодой соплячкой после универа.
Когда я пришла работать директор сказал мне: "Они (профсоюзы) держат нас за яйца, и мы ничего не можем сделать".
И они таки держали. Я в этом очень скоро убедились. Они клали с пробором на все начальство, начиная с хозяев, и кончая мной.
Но однажды для самой наглой из них, которая смеялась мне в глаза и параллельно считалась моей подчиненной, я сделала один "ход конем": оказывается, каждый год они получали добавку к жалованью. Для этого нужно было, чтобы непосредственный начальник дал благоприятный отзыв. А я не дала.
Ты не поверишь, но эта закоренелая хамка мгновенно изменила свое отношение ко мне! Во всяком случае внешне.
Вот, я и думаю: если личный карман профсоюзов будет в опасности, они очень быстро сменят тактику.
no subject
Date: 2012-02-20 11:07 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-20 11:08 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-20 11:11 am (UTC)